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KF-21 엔진 국산화 (기술자립, 무인기엔진, K방산전망) 대한민국 최초의 초음속 전투기 KF-21 보라매가 세계의 주목을 받고 있지만, 정작 전투기의 심장인 엔진은 국산화율이 20%에 불과합니다. 34년간 군에서 포병장교로 복무하며 최전방 부대의 초급장교부터 참모와 지휘관을 역임하고, 정책부서에서 군의 주요 정책 및 전략 발전 업무를 담당했던 저로서는 이 수치가 남다르게 다가옵니다. 현장과 정책의 최일선에서 뼈저리게 실감했던 철칙은 단 하나, 무기의 겉모습이나 화려한 성능보다 이를 안정적으로 운용하고 지속적으로 유지할 수 있는 '자립 능력'이 군대의 생사를 가른다는 점이었습니다. 최근 국내 기술로 무인기용 국산 엔진이 첫발을 뗐다는 소식이 들려왔습니다. 이것이 왜 단순한 산업 뉴스를 넘어 우리 안보의 판도를 바꾸는 전환점인지, 군사학적 전술과 정책적 현실의 잣.. 2026. 7. 18.
호르무즈의 비대칭 위협과 에너지 안보 (SLOC, 에너지안보, 전면전) 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 지나던 키프로스 국적의 민간 컨테이너선 'GFS 갤럭시호'를 공격해 엔진룸을 파괴하고 선원 한 명이 실종됐습니다. 그 직후 미군은 일주일 사이 네 차례 이란 남부를 공습하며 즉각적인 보복에 나섰습니다. 과거 군 생활 동안 해군 파견근무 기간 내내 "해상교통로가 막히면 나라가 흔들린다"는 말을 귀에 못이 박히도록 들었는데, 뉴스 속 붉은 화염을 보는 순간 그 강렬한 경고가 다시 머릿속을 치고 지나갔습니다.SLOC, 단순한 뱃길이 아닌 경제의 혈관해군 파견근무를 하던 시절, 처음 SLOC(Sea Lines Of Communication·해상교통로)라는 개념을 체계적으로 공부할 기회가 있었습니다. SLOC이란 평시에는 원유·LNG·원자재가 이동하는 경제의 혈관이고, 전시에는 .. 2026. 7. 18.
호르무즈의 화염과 한반도 안보 (해상봉쇄, 해상교통로, 지상군 투입) 미군이 이란의 해안 방어 시설을 대낮에 정밀 타격하고, 도주하는 유조선을 헬파이어 미사일로 단호하게 무력화했습니다. 34년간 포병장교로 복무하며 전방 화력 계획을 수립하고 수많은 연합·합동훈련을 거친 군인의 눈으로 보아도, 미 중부사령부의 이번 작전 속도와 화력 투사 능력은 대단히 신속하고 압도적입니다. 군사력과 해상 통제권이 동시에 작동하는 이 긴박한 중동 국면은 뉴스 속 먼 나라의 이야기가 아닙니다. 이는 한미동맹의 실전적 작동 방식을 재확인하고, 한반도 연합방위태세의 최우선 가치를 되새겨야 하는 엄중한 국가 안보의 거울입니다.해상봉쇄의 본질: 법적 정당성과 압도적 억제력의 결합흔히 해상봉쇄(Naval Blockade)라고 하면 단순히 적 군함을 가로막는 교과서적인 장면을 떠올립니다. 하지만 제가 정.. 2026. 7. 17.
한반도 안보 (정전협정, 핵 합의, 미사일 위협) 최전방 경계 부대를 지휘하던 시절, 군사분계선(MDL) 인근에 작은 방어 시설물 하나를 보강하거나 도로를 정비하는 데도 수일이 걸리곤 했습니다. 정전협정 세부 조항을 정밀히 대조하고, 유엔군사령부(UNC)와 다각적인 협조 절차를 밟은 뒤, 그 승인 결과를 상급부대에 실시간 보고하는 일련의 과정은 야전 지휘관인 저에게 귀찮은 요식행위가 아닌, 한반도의 평화를 지탱하는 '당연한 일상'이었습니다. 지금 한반도를 둘러싼 국제 정세와 안보 지형은 그때보다 훨씬 고차방정식이 되었습니다. 그러나 본질은 변하지 않았습니다. 외교적 협상력과 강력한 한미동맹 중심의 군사력, 그리고 정전협정이라는 국제법적 틀이 정밀한 톱니바퀴처럼 맞물려 돌아가는 복합 안보 구조, 그 거대한 판 한가운데에 대한민국이 서 있습니다.정전협정 해.. 2026. 7. 17.
K-방산 생태계 (국산화, ISU, K2M) 전차 한 대가 전장에 나가 100%의 제 성능을 발휘하려면 도대체 얼마나 많은 이들의 보이지 않는 헌신이 필요할까요. 34년간 군에 몸담으며 수많은 기갑·포병 장비를 직접 지휘하고 정비 상태를 감독했던 저에게 이 질문은 단순한 이론이 아닌 현장의 치열한 일상이었습니다. 최근 K2 흑표 전차가 국내 최초로 북대서양조약기구(NATO)의 엄격한 품질 보증 시스템 인증을 획득했다는 쾌거가 들려왔습니다. 나토 조달 시장 진입 자격을 얻은 것은 대단한 성과이지만, 저는 완성품 기업의 이름 뒤에 가려진 대한민국 방산 중소·중견기업들의 촘촘한 기술 생태계를 먼저 들여다보아야 한다고 믿습니다. 무기의 진짜 지속 가능한 전투력은 화려한 겉모습이 아니라, 나사 하나, 톱니바퀴 하나를 깎아내는 보이지 않는 부품 생태계에서 나.. 2026. 7. 16.
K2 흑표 페루 수출 (시험평가, 한국산 하이테크, 중남미 방산 시장) 최근 방산업계와 군사 마니아들 사이를 뜨겁게 달군 사진 한 장이 있습니다. 페루 카야오 항구에 사막형 위장 도색을 한 한국군의 K2 흑표 전차 2대와 K808 차륜형 장갑차 6대가 선박(글로비스 세이프티호)에서 하역되는 모습이 포착된 것입니다. 공식적인 최종 구매 이행 계약도 체결되지 않은 상태에서 실물 장비가 먼저 태평양을 건너 현지 땅을 밟은 것입니다. 34년간 군에 몸담으며 수많은 국방 획득 사업과 무기체계 도입 과정을 지켜본 제 경험으로 비추어 볼 때, 이 소식은 단순한 '해외 전시용 탁송'을 넘어 매우 정교하게 계산된 군사·정치적 포석이자 실질적인 획득 단계의 진입을 알리는 심상치 않은 신호입니다.계약 전에 실물 장비가 먼저 움직인 진짜 이유: 시험평가의 혹독한 현실방산 사업의 메커니즘을 깊이 .. 2026. 7. 16.

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