방위사업청5 [34년 전직 군인의 시선] 극초음속 활공 비행체(HGV) 시험발사 성공: 첫 시험의 감격을 넘어 '전력화'로 가는 길 새로운 무기가 나왔다는 소식을 들으면 우리는 보통 "이제 안심이다"라고 생각합니다. 그런데 34년 가까이 군에서 복무하면서 제가 배운 것은 정반대였습니다. 첫 시험 성공은 안도가 아니라 더 긴 싸움의 시작입니다. 2026년 10월 8일 공개된 한국형 극초음속 활공 비행체(HGV) 시험발사, 이것은 과연 무엇을 의미하는 걸까요.1. 기술검증: 이번 시험이 확인한 것과 아직 모르는 것솔직히 처음 발표를 접했을 때 저는 뭔가 기묘한 긴장감을 느꼈습니다. 단순히 빠른 미사일이 아니라 비행 중 궤도까지 바꿀 수 있다는 내용이었기 때문입니다. 극초음속 활공 비행체(HGV, Hypersonic Glide Vehicle)란 로켓으로 고고도까지 쏘아 올린 뒤 분리된 활공체가 대기 상층부를 스치듯 날면서 목표를 향해 기동.. 2026. 10. 25. [34년 전직 군인의 시선] 극초음속 미사일의 진실: '마하 5'라는 수치의 위압감에서 벗어나야 하는 이유 솔직히 저는 한동안 "마하 5 이상이면 무조건 못 막는다"는 말을 너무 당연하게 받아들였습니다. 34년 가까이 군에 몸담으면서도 수치가 주는 위압감에 생각이 짧아졌던 거죠. 극초음속 미사일 경쟁이 다시 뜨거워지는 지금, 속도보다 훨씬 중요한 것들이 있다는 걸 다시 정리해 봤습니다.1. 하이코어(HyCore), 엔진이 계속 켜져 있다는 게 왜 중요한가극초음속 무기를 이야기할 때 두 가지 방식을 구분해야 한다는 걸, 저도 처음엔 뭉뚱그려 생각했습니다. 극초음속 활공체(HGV, Hypersonic Glide Vehicle)는 로켓으로 속도와 고도를 확보한 뒤 추진체를 분리하고 활공합니다. 쉽게 말해 한 번 가속한 다음 관성으로 미끄러지는 방식입니다. 반면 하이코어(HyCore)는 극초음속 순항미사일 관련 기술.. 2026. 10. 18. [34년 전직 군인의 시선] 극초음속 미사일 시험 성공과 현무-5: 무기의 스펙과 '실전 억제력' 사이의 간극 솔직히 저는 군 복무 초기에 강력한 무기 하나만 있으면 전쟁을 막을 수 있다고 믿었습니다. 2026년 10월, 한국이 국산 극초음속 활공비행체 시험발사에 성공했다는 소식을 들었을 때도 처음엔 그 생각이 반사적으로 떠올랐습니다. 그러나 34년의 군 생활이 가르쳐준 건 달랐습니다. 무기의 성능과 실전 억제력 사이에는 생각보다 훨씬 긴 거리가 있습니다.1. 북한 도발의 실체, 시험 성공이 곧 실전 능력은 아니다북한은 최근 수년간 동해상으로 극초음속 미사일을 발사하며 목표 명중을 주장해 왔습니다. 그런데 제가 군에서 배운 가장 기본적인 원칙이 있습니다. 상대방이 공개한 수치를 그대로 실전 능력으로 환산하면 안 된다는 것입니다. 비행 거리 하나로는 아무것도 증명되지 않습니다. 실제로 북한은 표적 타격 장면을 공개.. 2026. 10. 17. KF-21 국산 미사일 '9년 개발' 논란, 34년 전직 군인이 본 숫자 뒤에 숨은 진짜 맥락 (외신 왜곡, 개발 현실, 수출 전략) 한국이 KF-21용 장거리 공대공 미사일을 9년 안에 개발한다는 계획이 나오자마자, 일부 언론은 "유럽이 미티어를 만드는 데 21년이 걸렸다"는 수치를 들어 비현실적이라는 분위기를 만들었습니다. 저는 이 보도를 보면서 군에서 오래 무기체계를 다뤄온 경험상, 뭔가 맥락이 빠졌다는 느낌을 지울 수 없었습니다. 숫자만 놓고 판단하는 방식이 얼마나 위험한지 직접 겪어봤기 때문입니다. 1. 외신 원문과 국내 보도 사이에서 사라진 '진짜 맥락'문제의 출발점은 우크라이나 매체 디펜스 익스프레스(Defense Express)의 보도입니다. 국내 일부 언론은 이 기사를 인용하면서 "유럽도 21년이나 걸렸는데 한국이 9년을 목표로 한다는 건 무리"라는 식의 논조를 폈습니다. 그런데 저는 원문을 직접 확인하고 나서 상당히 .. 2026. 10. 6. 대호 김종서함 진수, '건조 완성'보다 '전력화 시험'이 더 중요한 이유 (건조기술, 전투력, 전력화) 군함이 바다에 떠오르는 순간을 '완성'이라고 부를 수 있을까요. 2026년 9월 30일, 울산 HD현대중공업 조선소에서 광개토-III Batch-II의 마지막 함정인 대호 김종서함이 진수됐습니다. 오랜 기간 군 조직을 운영해 온 저로서는 이 장면이 단순한 완공 행사로 보이지 않았습니다. 진수식은 끝이 아니라 전투력을 만드는 출발점이라는 것, 저는 그것을 몸으로 알고 있습니다. 1. 건조기술: 조선소가 만들어낸 것의 진짜 무게대호 김종서함은 전체 길이 약 170m, 만재배수량 8,200t급의 이지스 구축함입니다. 정조대왕급이라 불리는 광개토-III Batch-II 계열의 3번함으로, 선도함인 정조대왕함, 2번함 다산 정약용함에 이은 마지막 함정입니다. 함명은 조선 초기 북방 영토를 개척한 김종서 장군에서 .. 2026. 10. 2. 이전 1 다음
